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三相電機啟動時缺一相三相電機缺相運行是指電動機的定子繞組三相電源缺一相。在電機缺一相時，如果這時給電動機通電啟動，那么電動機一般會發(fā)出“嗡嗡”的聲音，并且電動機的升速比較慢。當電機所拖動的負載比較重的情況下，啟動時達不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，甚至啟動不起來。這種狀態(tài)如果長時間持續(xù)下去，電機會因為長時間的大電流導致電機過熱，嚴重時會冒煙起火燒毀。
二、電動機運行時缺一相在三相異步電動機運轉(zhuǎn)過程中如果突然缺一相時，那么電動機的轉(zhuǎn)速將很快降低，這時候電動機定子繞組電流也會增大很多，同時會發(fā)出“嗡嗡”的異常聲音，在這種情況下電動機也不能長時間運行，否則會將三相電機燒毀。我們可以用一句順口溜來記住三相電機缺相運行的危害，那就是“電機缺相莫等閑、及早排除災可免”。
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一、 電動機不轉(zhuǎn)且沒有聲音：
電源或者繞組有兩相或兩相以上斷路，首先檢查電源是否有電壓，如果三相電壓平衡，那么故障在電動機本身，可檢測電動機三相繞組的電阻，尋找出斷線的繞組。
二、電動機轉(zhuǎn)速慢且有嗡嗡聲：
這種故障表現(xiàn)為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉(zhuǎn)，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動機繞組一相斷路。小容量的電動機可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機由于繞組多采用多根導線并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路時檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。
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減速機是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備，到日常生活中常見的家電等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設備。
但是在日常的生產(chǎn)生活中減速機難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，那么應該怎樣對其進行檢修呢？檢修流程又是什么呢？
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